自上世纪80年代末、90年代初，从1号线建设正式起步以来，昆明铝合金走线架，上海地铁的建设者们攻坚克难，一直致力于打造赋予时代特色、---满意的---工程。30年来，初心不改、使命未变，今天上海轨道交通14号线的建设施工也同样如此。那么，究竟如何打造---工程？让我们来管窥一二。走线架（槽道）规格1) 普通式扁钢走线架，铝合金走线架商家，材料为6×40mm、10×40mm标准扁钢；2）u型走线架，材料规格为冷轧钢板2500*1250mm，厚度为2.0~~3.0mm，铝合金走线架哪里可以买，u型走线架选材：直档厚度为2.0mm，横档厚度为1.5mm。
顶吊膨胀的位置确定：根据图纸在机房定出走线架的位置后，需要在楼板上确定打膨胀孔的位置，吊挂是在走线架的侧面吊装，吊挂的两根螺杆的中心距是走线架的宽度+50mm；如：走线架宽度 600mm，则吊挂螺杆的中心距是 650mm，一边各多出 25mm；吊挂螺杆上端的顶吊“几”件的两个膨胀孔（8.5-12mm）之间的距离是 100mm，配的膨胀为 m8*55-60 重型膨胀，体积紧凑承载力大，膨胀外径 14mm，铝合金走线架多少钱，建议膨胀孔直径 14mm 深 70mm 左右，打孔是整个走线架的重中之重，整个走线架的承载都吃在膨胀螺丝上面。在楼板的情况下，m8*55-60 的重型膨胀在直径 14mm 的膨胀孔内的拉力远远大于直径大于 14mm 的膨胀孔。所以膨胀孔的直径好不要超过 14.5mm。装上“几”顶吊后，膨胀螺栓一定要拧紧。
每一个机房都有一套完整的设计图纸，在施工前项目负责人应、细致的---图纸，详细地了解整个机房的长度、宽度、高度，以便准确的确定吊挂的长度及主走线架的长度，对图中有疑问的地方一定要及时向设计院、建设方、现场施工监理虚心请教，以便确定正确的施工方法，做到胸中有蓝图，脑中有方案，然后制定正确的施工预案，然后向所有在场的施工人员解释施工图纸及施工方案。
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